Uppsalasonen Bengt Stafberg skulle köra första rundan med elimineringar med sin spektakulära Buick Rooster, men fick inte starta på grund av läckande motor.
Det handlar om klassen som heter Super Comp, en klass utan indextider och risker för breakouts. Här gäller "heads up" vilket innebär att den som passerar mållinjen först utan att köra fortare än 8,90 vinner. Nyckeln till framgång i klassen är en snabb reaktionstid. Bengt Stafberg är född i centrala Uppsala för 66 år sedan och är en gammal "räv" i dragracingen.
När Uppsalanyheter träffar Bengt har besvikelsen över att inte få köra elimineringen lagt sig.
- Jag fick ett övertryck i vevhuset vilket gjorde att motorn började läcka olja på banan, jag hann bara göra min burnout sen såg dom att det började läcka, berättar Stafberg.
Säkerheten kring dragracingtävlingarna är skyhöga på Tierp Arena, ingen bil släpps i väg om den kan äventyra säkerheten för sig själv eller andra. I det här fallet övervägde tävlingsledaren länge innan beslutet att inte låta Bengt starta togs.
När Uppsalanyheter frågar om det var ett korrekt beslut är han mycket noga med att inte säga någonting negativt om tävlingsledarens beslut.
- Jag hade som mål att köra mina tre kvalificeringsrundor samt vara med på elimineringarna, men det blev bara två kvalificeringsrundor och sen blev jag ju "avslagen" i elimineringen så man blir ju lite resignerad men det går ganska snabbt över.
Bengt som gjorde årsdebut var inte helt nöjd med "formen" på bilen, den går hyfsat bra men starttiderna blir lite dåliga. Bilen är ganska spektakulär och vi ber Bengt berätta om den.
- Den är från början byggd 1973, då körde jag i en dragracingklubb i Stockholm, det var den enda som fanns i näheten och vi körde i hela Sverige. Hela bilen försvann i delar, de väsentliga delarna blev kvar som karossen. I den gamla benämningen är det en "Competion Altered" men i dag heter det "Super comptetition" berättar Bengt.
Helgen efter midsommar åker Bengt till Eskilstuna för att köra igen, men då i en klass som heter "Wintage A" som är speciell för gamla racerbilar. Om publiken på Tierp Arena kommer att få se mer av Begt Stafberg den här säsongen är osäkert då ingenting är bestämt kring det i nuläget.
Bengts bästa kvalificeringstid i helgen var 9,499 med en hastighet på 236 km/h.
