Det omdiskuterade dubbdäcksförbudet i Uppsala kan komma att ersättas med en särskild avgift för den som kör dubbat. Alliansen arbetar med att ta fram ett förslag som man hoppas skall vara färdigt till våren.
Stefan Hanna (C) som är ordförande i gatu- och samhällsmiljönämden säger till TV4 Uppland att alla som känner att man vill ha dubbdäck och att man vill åka på vissa gator skall kunna göra det.
- Om det går att inplementera, så ur ett valfrihetsperspektiv så är det bättre säger Hanna
Frågan är nu om dubbdäcksförbudet skall ersättas av ett system med betalzoner. Det finns redan ett system för detta i Oslo och man utreder även om det går att införa i Göteborg och Stockholm.
Vid ett genomförande av betalzoner så kan de som har behov av att köra i stan göra det och pengarna man får in kan användas till att bekosta speciella luftreningssystem.
- Det är en säkerhetsfråga för många, om man bor på landsbygden till exempel. Och har fordon som egenföretagare med behov av att kunna köra där det är väldigt stora problem och mycket snö, då är det bättre att man kan betala en liten avgift säger Stefan Hanna till TV4 Uppland.
Infördes 2010 på grund av miljöskäl
Dubbdäcksförbudet infördes den 1 oktober 2010 i Uppsala på Kungsgatan mellan Strndbodgatan och S:t Olofsgatan samt på Vaksalagatan mellan Storgatan och Kungsgatan. Alneldningen till föbudet angavs då vara att den största delen av luftföroreningarna i Uppsala kommer från biltrafiken. Det gäller främst partiklar och kvävedioxid, dubbdäck anges riva upp många gånger fler partiklar än dubbfria däck.
