På fredagen invigdes den nya trafikcentralen för färdtjänsten i Uppsala kommun, nytillträdde ordförande för Gatu- och samhällsmiljönämnden Johan Lundqvist (MP) var väldigt glad över att som första officiella uppdrag få inviga den nya trafikcentralen.
- Det har varit en lång process, den har tagit fyra år av planerande, utredande, processande i domstol och upphandlande för att komma fram till den punkt som vi är här och nu. Från Gatu- och samhällsmiljönämnden tycker jag att det är glädjande att vi har nått ända fram och redo att sjösätta färdtjänsssystemet och inviga trafikcentralen, sa Johan Lundqvist i sitt invigningstal till personalen och den samlade pressen. Sedan klippte han bandet och förklarade den för öppnad.
Efter invigningen träffade vi en nöjd Johan Lundqvist som dels just genomfört sitt första officiella politiska uppdrag som ny ordförande för Gatu- och samhällsmiljönämnden och dels fått inviga den trafikcentral som han slagits för under ett par års tid. För ett par år sedan varnade Miljöpartiet som då satt i politisk opposition att det då nya systemet bröt mot lagen, trots det valde de borgerliga partierna att genomföra den olagliga upphandlingen. Man fick sedan bakläxa av förvaltningsrätten och sedemera även högsta förvaltningsdomstolen.
- Med den nya färdtjänstcentralen kan vi känna oss trygga och säkra, dom som svarar i telefonen här har väldigt hög kompetens, goda språkkunskaper och god lokalkännedom om Uppsala, säger Lundqvist.
Hur kändes det för dig att klippa bandet till den färdtjänstlösning som du har velat haft under så lång tid?
- Det är väldigt positiva känslor, vi har haft en lång process för att komma fram till den här punkten och det är skönt att vi har ett nytt färdtjänssystem på plats tycker jag, det ska bli spännande att se hur det fungerar på måndag när det här systemet ska skötas praktiskt.
Du säger att det har varit en lång process, hur har den sett ut?
- Det är egentligen under fyra års tid då man har testat ett annat upphandlingssystem som man har försökt att genomföra men som i domstolsprocesser i två olika domstolar upphävdes för att det var olagligt. Man fick helt enkelt inte utforma färdtjänstsystemet som man hade gjort och det har tagit väldigt mycket tid.
När det var klarlagt att utformningen var olaglig satte nämnden ner foten i enighet om att det var så här vi skulle bygga upp färdtjänsten med en beställningscentral i egen regi, berättar Lundqvist och fortsätter.
- Det är väl den delen som är det bästa, att ha en beställningscentral i egen regi, det fanns en fundering om att man skulle upphandla beställningscentralen men där finns det en del negativa erfarenheter med trafikcentraler där man har dålig språk-kompetens men framför allt väldigt bristande lokalkännedom. Nu har vi ansvaret, makten och förmågan att se till så man har god lokalkännedom.
För dig som har kämpat i opposition för en lösning där man stimulerar till samåkning och miljömässiga samordningsvinster måste det ju kännas fantastiskt att få inviga här idag?
- Ja, det känns väldigt bra att få inviga den här centralen som vi har kämpat för väldigt länge, säger Lundqvist men är mycket noga med att påpeka att det fanns en politisk enighet om att inrätta den här trafikcentralen och beslutet togs under den gångna mandatperioden, det är invigningen som inträffar nu.
Avslutningsvis, kan du sammanfatta den här nya trafikcentralen med ett ord, som symboliserar den (det blev tre)?
- Språkkompetens, lokalkännedom och närheten, den ligger i Uppsala och det är uppsalabor som jobbar där avslutar Johan Lundqvist.
Läs också:
